Langes Warten, irrsinnige Kosten
Schiffsunfall and Mosel-Schleuse verursacht riesige Probleme

10.12.2024, 2:56 p.m.

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However, this is not the case on the Mosel, but it is also a Schiff gegen and Schleusentor gekracht ist. Während an der Schleuse gearbeitet wird, stecken Schiffe fest – mit Folgen für den Tourismus und die Wirtschaft. The problem occurs for a long time.

Schiffer festivals, sightseeing trips and fees for travelers: the waterfall and the river in the Moselle have immense possibilities in the region. And yet it is not yet in sight.

Am Sonntagmittag krachte ein Güterschiff beim Einfahren in die Moselschleuse nahezu ungebremst gegen das Untertor. Beide Torflügel wurden bei dem Unfall laut Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt (WSA) komplett aus ihrer Verankerung gerissen. Außerdem seien die hydraulic Antriebszylinder und die Befestigung massiv beschädigt.

The first time the Ermittler knows about the Unfall and the technical failure of the Schiffes is over. “Wir gehen erst mal davon aus,” said a speaker at the Wasserschutzpolizei in Koblenz. The Schiffsführer has a technical fault and the problem is solved. This call must still be made by a Gutachter for a better job, according to the policeman.

Experts will not be able to provide any assistance. Dazu müsse zunächst die Schleusenkammer leergepumpt werden, says a speech by the WSA Mosel-Saar-Lahn in Koblenz. The weather is such that the Amt mit Hochdruck nach einer Lösung, the Schiffe festival in the Unterwasser von Müden zu schleusen, but this Moselle in the Richtung Rhein will be available. Man gehe von roundd 70 Schiffen auf, die auf der Mosel et auf der Saar nach dem Unfall nicht weiterkämen and quasi gefangen seien.

We generate the Sperrung können die Schiffe den durch das Saarland und Rheinland-Pfalz führenden Fluss nicht in Richtung Rhein verlassen. Am Mittwoch soll besprochen werden, wie eine Lösung für die Schiffe aussehen könnte. The Schiffsführer seien deshalb gebeten wordsen, auf ihren actuellen Liegeplätzen zu bleiben. Rund 15 der Schiffe lägen in der Saar.

Vorbereitungen zur Schadensbegutachtung laufen an

Um den Schaden zu begutachten, müssen zur Vorbereitung für die Trockenlegung der Schleusenkammer non im Laufe des Tages zunächst spezielle Verschlüsse am Schleusentor zur Abdichtung eingesetzt werden. “Dann cann man sehen, welche Schäden unter Wasser sind,” says the WSA speech. Danach werde festgelegt, wie die jewels bis zu 40 Tonnen schweren Torflügel herausgehoben werden könnten.

During a first war of intervention lasting until the end of March 2025, it is a question of words. In order for the Torflügel to be used actively, it is possible to use another Ersatztor hergerichtet and use it to do so – but also until it is up to two days of Monate, until let him be freer.

The Moselle is the smartest transport route for road transport in the region. Bisher was transported by Schleuse Münden during that year with WSA with a total of 8.1 million tonnes of goods transported. Rund 600 Fahrzeuge der Grossschifffahrt wurden demnach 2024 durch die Schleuse geschleust.

Millions of dollars

Der Geschäftsführer des Trierer Hafens, Volker Klassen, forderte eine schnellere Reparatur der Schleuse. Bei trois bis vier Monaten Ausfallzeit spreche man über 2wei bis zweieinhalb Tonnen Güter, die jetzt anders bewegt werden müssten. It is also a product for steel production in Saarland and Luxembourg. Man wappne sich dafür, dass Güter nun auf the Bahn und Straße verlegt werden müssten.

Beispiel Liqui Moly: Das Unternehmen rechnet nach Angaben eines Sprechers mit round 1,000 zusätzlich benötigten Tanklastwagen-Ladungen, um die Rohstoffe an ihr Ziel zu broughten. The Schmiermittel-Hersteller has a normal weight of 2,200 tons compared to a Schiff. Am Montag habe man die Mehrkosten noch grob überschlagen auf 500,000 Euro geschätzt. Indessen sei konkret nachgerechnet worden: “Die Mehrkosten werden bei 1 Million Euro liegen”, says the Speaker.

Schiffe müssen stets besetzt sein

Der Hafen Sort könne bis zu 15 Schiffe hohwassersicher aufnehmen, sagte Klassen. There is only one Anfragen von Flusskreuzfahrern, die bei ihm festmachen wollten. If the Mosel is already in its original shape, it will be slightly different. Die Schiffe must be seated in his bosom. “Das ist nicht wie bei einem Auto, das man irgendwo absstellt.”

Seit Jahren werde gefordert, alle zehn deutschen Schleusen an der Mosel mit 2weiten Kammern auszubauen. “We have the bottles, we have them,” says Klassen. Bisher has a second bedroom in Schleusen near the Staustufen of Trier, Zeltingen and Fankel.

Urlauber sitzen ebenfalls festival

Der Unfall an der Schleuse Müden hat also Flusskreuzfahrtschiffe ausgebremst. A trip with 170 Urlaubern will take place in Cochem, as well as a trip from Phoenix-Reisen to Bonn. Von dort würden die Gäste am morgigen Mittwoch nonn per Bus zum ursprünglichen Zielort der Reise – nach Köln – gebracht. Die Gäste zeigten Verständnis für die Lage. “Wir können es ja auch nicht ändern,” declared the Sprecherin in Bonn.

A tour by Mosellandtouristik GmbH is optimistic. “The tourist season in the Moselle-Sarre region is from April to the end of October”. Traditional brand Ostern den Start für die Ausflugsschifffahrt. I am in 2025, in Liège, this first of April. “Somit gehen wir davon aus, dass der Schaden bis zum Start der touristischen Hauptsaison behoben sein wird et die Ausflugsschifffahrt in der Saison 2025 wie gewohnt statttfinden kann.”