The Plan is ambitious and ambitious. With in-flight electric taxis, such as Lilium or Volocopter, security mobility is assured. Mittlerweile is a werewolf in the sky of aufgezogen start-ups. Lilium must be liable for insolvency proceedings stellen et , die sich das Know-how für einen Apfel et ein Ei sichern könnten. Wenn man den die kolportierten 95 Millionen Euro so bezeichnen darf. Ebenso verbieten sich Vergleiche mit dem riechischen Sagen-Protagonisten Ikarus, der zu hoch flag, der Sonne zu nahe kam and abstürzte.

Llilum hat with hinged hinge

Nichtsdestotrotz geht die Neue Züricher Zeitung mit Lilium hart ins Gericht: “Le siebensitzige Lilium-Jet hat bisher nicht bewiesen, dass er tatsächlich eines Tages die vollmundig versprochenen Flugleistungen liefern kann. Zudem hat das Unternehmen bis heute belegen können, dass es ein tragfähiges Geschäftsmodell für den Flugtaxi-Betrieb geben kann.“

FlyNow: Kein Hochglanz-Start-up

Trotz des harten Urteils ist the idea of ​​electric flights zu wichtig, um sie einfach abzuschreiben. Davon is also Jürgen Greil überzeugt. “Wealth analysis needs to be done within the company,” said the CEO and director of FlyNow start-ups. The Oberösterreicher spricht put a small Dialekt and wie a Mensch, der von seiner Idee überzeugt ist. Während Lilium et Volocopter die bekannten elektrischen Kameradrohnen zu petit Passagier-Flugzeugen, die mhrere cent Kilometer zurücklegen können, highskalierten, beschreitett Greil mit seiner eingeschworenen Truppe genau den entgegengesetzten Weg. This is the Hubschrauber und “schrumpft” diesen zu Fluggeräten, die ein bis maximum deux Passagiere ou Frachtgut transportieren.

The idea in this Konzept reift has nothing to do with the high level of start-ups. In a Bürogebäude im Salzburger Stadtteil Itzling tüfteln Jürgen Greil et sein 15-köpfiges Team an elektrischen Flugdrohnen. Die Wände sind verputzt, von den Decken strahlen Neonröhren et in den Büros köcheln Filterkaffeemaschinen.

Lufttransport as lucrative models Geschäftsmodell

Fur den studierten Luft- und Raumfahrttechniker et Inhaber des Pilotenscheins ist der Blick über den Tellerrand essenziell. When it comes to Transport during the Luft, the Journal of Aviation/Aerospace Education & Research (JAAER) costs 1.6 Cent Infrastrukturkosten pro Personenkilometer billiger as Auto (2.1 Cent) or Elektrozug (13. 4 cents). “The Chinese had to adapt and invest in airports,” writes Greil. Greetings from car manufacturers like Porsche or BMW gearboxes and the interior of the electric BMW i3. Deswegen brings automotive engineers and air transport technicians to the FlyNow project. “One of them is efficient and strives to achieve the cost, which makes the other devices and the aerodynamics live,” he said. When the idea between two worlds and a Ziel ausgerichtet sind, sollte das klappen. If you do not maintain any maintenance, you may do so. The time of sale of the second-hand flight start-up will be correct.

Kostet if it’s old with a Taxi

Deswegen greift la FlyNow nebenben aerodynamischen Konzepten, comme le Nurflügler-Pioniere Gebrüder Horten, et auf die Koaxialrotor-Technik zurück, bei der deux sich gegenläufig drehende Rotoren un weiteren am Heck überflüssig machen. The Rotorkopf is a Rotorblättern a classic helicopter that lasts up to 100 years. Beim FlyNow eCopter is included in small parts like Bolzen and Schrauben 18. The electric motors are seated top and the big tires are pulled with a rotation speed of 650 and 750 rpm, they are long and leise, but quite hard, for the minute. Mass nach oben zu bewegen. Die Blätter is also formed by a classic Hubschrauber.

Passage safety when falling during a business trip is due to the redundant construction of some electric motors. The jewelry has unconnected Statoren, Leistungselektroniken et Stromversorgung. Die Wahrscheinlichkeit, dass eine Machine ausfällt, beläuft sich laut Greil auf dem Level von Passagierflugzeugen. Even when Fall has arrived, the eCopter can fly to Notlandeplatz.

FlyNow-Tax is due to the fact that it is a passenger flight

In a garage in Puch near Salzburg, Greil found his “Man’s Cave” at the Prototyp Platz. There is none of this in high technology, but in work. Die Pläne sind deswegen nicht weniger ehrgeizig. In July 2023, you will carry out the first tests at Flughafen Salzburg. The first flight, at the Fracht transport, will take place until 2027. First of all, this system was put into operation so that men were in the small helicopter. Läuft alles nach Plan, solles es Ende 2028, Anfang 2029 soweit sein. The Österreich is for a solches Unterfangen deutlich geeigneter als Deutschland, although it is in the Alpine Republic with Austrian control a Behörde zuständige mit einem klar definierten Ansprechpartner gibt. The Deutsche Behördenstruktur nennnt Greil höflich “federal” and meint damit einen dichten teutonischen Amtsdschungel mit vielen Bestimmungen et wenig Entscheidungskraft.

Autopilot is smart and intelligent

The drone offers large carbon tents and a light weight of 360 kilograms. The battery has a capacity of 38 kilowatts, 75 percent is used, 25 percent is used as reserve. When you take a flight of about 50 kilometres, you will be able to use it once again. Die demannten Drohnen sollen im Grunde Taxifahrten ersetzen. For an affordable price. Das golden für das Fluggerät, c’est si viel comme un Mercedes E-Klasse kosten soll, genauso wie für die Fahrt. Jürgen Greil paints as final Ziel 2nd Euro pro Minute year. “A Hubschrauberstunde cost 2000 euros. If you have a price of 200 euros for studies, it could be interesting,” he said.

Flight from the Flughafen to the Bahnhof Munich: 80 euros

The flight from Munich Central Station should be at a speed of 115 km/h with a speed of 80 km/h including departure and landing for 16 minutes. A pilot is not nothing. Also, the art of intelligence is different. A single system is optimized and costs energy, down to a single element of the Reich’s power. “For a smooth road, the immer weeder abgeflogen wird, braucht man keinen KI-Piloten. Dumm macht in der Regel keine Fehler,” says Jürgen Greil. Also übernimmt wie bei einem Flugzeug ein Autopilot die Steuerung. This is a fundamental legend understated by an autonomous vehicle, with the automobile in its situation itself.

Use drones from several connected satellite systems, such as Galileo, Kopernikus or GPS. Sodass immer ein Lotse vorhanden ist, auch wenn einer mal ausfallen sollte. Besonders herausfordernd is naturally the Landung. We help you use real-time kinematic positioning (RTK / Echtzeitkinematik) wherever possible using global satellite data from GNSS (Global Navigation Satellite System) and eliminating the current position. Naturally, you will be able to travel with the flight and the trip by Knopfdruck jederzeit with a contact of a FlyNow expert. When starting from Austria, EaseLink is an edge, the cable charging system (matrix charging) is activated, with a metal cylinder on a black plate and charging starts automatically. Small helicopters can quickly cover any terrain, auf Flachdächern. Beim Parken werden the Rotorblätter hochgeklappt.

Interested in what you are looking for

Während des Fluges bewegt sich der Kleinhubschrauber in Korridoren onf vorgegeben Routeb et je nach Vorgabe der Stadt un Höhe zwischen 500 and 1000 Fuß, also rund 150 bis 300 Meter. Durch das besondere Design sind die Fluggeräte extremely leise et verursachen einen Lärmpegel von lediglich 55 Dezibel. These are my best sellers in the German Großstadt. The principle of air taxis is that of Uber. Buy an app for a flight and software such as in the background of the drone. This parameter depends on the battery life and nature of the passenger on a Roller. Das Aufladen der Akkus erfolgt während des Passagierwechsels. This mind expects that the minutes are up and the battery at the start of the plane ride is long enough to reach a charging capacity of 33 kWh per Gleichstrom. So the batteries are not used at will, the charging is between 45 and 85 percent. Jeder FlyNow-eCopter flew about 400 kilometers for Tag along the way and flew 400 kilometers for Tag zurücklegen. Die Drohnen sollen an 275 Tagen im Jahr fliegen. Das bedeutet, dass die Akkus nach etwa 14 Monaten gewechselt werden müssen.

Das Ziel is not the revolutionary automotive mobility project and almost every automobile in the transportation game, although the Prozent Weniger Blechlawine had strong potential. Un eCopter ersetzt zehn Pkws, was for verkehrsgeplagte mitteleuropäische Städte ein Segen wäre. The allowances for new technologies are not as ausgeprägt, as was the case at the Riad. Deshalb steht Greil bereits in Contact mit den saudischen Entscheidungsträgern.

Von Wolfgang Gomoll Taxi-Drohnen – FlyNow – so that the trauma of Hubschrauber-Taxi is available