Please note that Anrainer and Bürger verstehen die Gemeinde nicht – Durchzugsstraße durch Wohngebiet Zeiselweg – Mittergwendt stört Bewohner.

TULLN. Immer more Autofahrer nutzen die Grünwaldgasse, den Zeiselweg et auch den Mittergwendt als Abkürzungen et umgehen die dafür vorgesehenen Hauptstraßen.
Der Autoverkehr hat dort derart stark zugenommen, sodass keine Verkehrssicherheit mehr gegeben sein sollen”, wendet sich Gerhard Otzlberger an MeinBezirk.

The remaining children are children, children, children, children, children, children and children. “When the man is longsam fährt, wird man angeblinkt und überholt. Die Situation ist täglich gefährlich. Seit über 2 Jahren machen Bürger und Anrainer die Gemeinde darauf aufmerksam. Die Gemeinde setzt aber keine wirksamen Maßnahmen”, therefore Otzlberger.

Schriftliche Anregungen von Bürgern et Anrainern sollen unbeantwortet bleiben. It is not possible to take any precautions.

“Die 30er Beschilderung auf wenige 100 Meter bringt nichts. Ausreichend fixed Radgeräte sind die einzige sinnvolle und wirksame Lösung, um die Verkehrssicherheit im Wohngebiet herzustellen, wie unch ein namhafter Verkehrsjurist bestätigte”,

so Otzlberger. An intervention is undoubtedly notorious, for everything concerning the Bushaltestelle Zeiselweg, fordern die Bürger. The Gemeinde setzte weitreichende 30er Zonen beim Billa Ignaz-Josef-Pleyel-Straße et im Langenlebarner Viertel et sogar vor einer Sackgasse. “Wir Anrainer am Zeiselweg müssen um eine ausreichende 30er Zone entre.
Is this not really the Aufgabe et Verantwortung der Gemeinde, for ausreichende Sicherheit zu sorgen? Besonders im Kreuzungsbereich Zeiselweg/Mittergwendt kommt es ständig zu gefährlichen Situationen. Wie lange warten wir noch, bis eine Person zu Schaden kommt?”, Fragt Gerhard Otzlberger.

On the city page

“I give Herrn Otzlberger grundsätzlich right: A wind monitoring station (repairs the radar) is der wirkungsvollste Weg, überhöhte Geschwindigkeiten zu vermeiden. A single device cannot be considered as such by our aufgestellt werden. An external board of directors is to be established for the administration of the BH administration Tulln angelucht werden, next to the Zeiselweg, the criteria do not correspond to the action: the Geschwindigkeitsübertretungen are unserer Messungen nach nicht hoch genug and is gibt keine Unfall-Häufungsstelle. “Golden Ähnliches für die Markierung von Schutzwegen”, erklärt Cornelia Hebenstreit, Abteilungsleiterin Straßen & Verkehr.
Was it in the Wirkungsbereich der Stadt ist, wurde gemacht – zB die Ausweitung der 30er-Zone, an übersichtlichere Markierung bei der Bushaltestelle and the police who, in their greatest effort, control by the authorities, were also regelmäßig passiert.

The opposition mixes with the must

“The SPÖ Tulln setzt sich für une 30er Zone im ganzen Ortsgebiet ein. Ebenso müssen die 30er Zonen, insbesondere vor Schulen et im Wohngebiet also better controlled et durchgesetzt werden. SPÖ agents and my initiatives as Verkehrsstadtrat made Tulln’s first 30th anniversary. Tempo 30 in der Stadt is rich. It is safe, environmentally friendly and ensures quality of life. Die TVP muss endlich den Mut zeigen, mit dem Herumgeirre aufzuhören und das Richtige tun”, meldet sich Verkehrsstadtrat Hubert Herzog zu Wort.

Andreas Bors, from the FPÖ Bezirksparteivorsitzender meint: “It is open and respectful, dass Gemeindebürger in Tulln keine Answer auf ihre Anliegen von der Gemeinde erhalten. I leave a flächendeckenden 30er in der gesamten Stadt entschieden ab. I found this place for children and 30-year-old areas, such as schools or kindergartens, which have educational knowledge and activities. Also a slight change in the 30th zone on the road may be left behind by the ortigen Bushaltestelle sinnvoll sein. Dies sollte geprüft und diskutiert werden.

Georg Brenner, Tullns Vorsitzender der NEOS: “I have seen that for years, as a problem, there is a large territory within a regional territory. School, Kindergarten…, womi die Verkehrsbelastung noch more steigt Dazu kommen ein paar vollkommen rücksichtslose Egozentriker, die Glauben im Straßenverkehr ihren Frust abreagieren zu müssen et rasen als gäbe es kein Morgen.
The Brenner has preferences when it comes to:

• getrennte Geh- und Radwege,
• bauliche Entschleunigung für den Autoverkehr (Temposchwellen, Verschwenkungen, …),
• support for social security services by the city and
• a zero-emission zone.

I can also den Forderungen im Schreiben einiges abgewinnen, etwa nach mehr Radarcontrollen et uner Ausweitung der 30er-Zonen, but here it is necessary that the man be also bedenken, because the Gemeinde das often nicht alleine beschließen cann, and heads towards the street with each of them. The frequency with the Zeiselweg passes through the Behörden wahrscheinlich keine Radarboxen genehmigen.
Die Grünen Tulln haben sich bisher noch nicht zum Thema gemeldet.

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